こんにちは、「日の丸整備手帳」担当の西村です。

早速ですが、今回のお車は、H20年式のインプレッサになります。
定期点検でご入庫され、特に気になる症状はないとのことでしたが、
補器ベルトに劣化が見られたため、交換させて頂くことになりました。

 

このベルトが、エンジンで発生させた力を、ベルトを通して
、エアコンやパワーステアリング、オルタネータに伝えています。

そのベルトを外してみるとこのようになっていました。

 

左が新品で、右が取り外したものになります。
写真はベルト内側のかみ合わせの部分になります。
 　
　　
このようにゴム製のベルトでは、ヒビが入り、
山が細くなってきてしまいます。(今回のベルトは、67000㌔走行)
このような状態ですと、ベルトからキュルキュルと異音が発生し、
最終的にベルトが切れてしまいます。
　
ベルトが切れてしまうと
エアコンが効かない、ハンドルが重たい、バッテリーが上がる
などの症状に繋がります。
　
また、ベルトの劣化は進んでいたが、気になる症状が出なかったために、
ある日突然なんてこともあります。それでは、困りますよね。
　
これを未然に防ぐために、
弊社では、【定期点検】【予防整備】をオススメしております。
 　
　
現在2年毎の車検が義務付けられていますが、
その2年間メンテナンス無しなんてことになっていませんか？
車検の間の法定12ヶ月点検など活用して、安心安全なカーライフを目指しましょう。
　
お車のことで気になることがございましたら、お気軽にご相談ください。
　
　
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